El tema de las aceras no lo veo un problema. De hecho, en buena parte de Japón no hay aceras. Y el tema de que VMP/Bus quiten cuota... el caso es que también es residual incluso en ciudades estadounidenses costeras, que son un poco menos negligentes que las de interior.
Lo de las distancias sí es un problema en USA. Y no se va a resolver hasta que no cambien la forma en la que segregan y fracturan la ciudad.
@euklidiadas @iam si fuese sólo por aceras... en eeuu hay ciudades en las que dos puntos A y B pueden estar separados por 700 metros en línea recta pero tardas hora en ir andando de uno al otro, porque entremedias de A y B hay una autopista de 8 carriles con coches que van a 100km/h y el único paso para peatones medio seguro se encuentra a 2.5 km de A y 1.3 km de B. y a lo mejor A es tu oficina y B es el puesto de sándwiches más cercano. yo entiendo que mucha gente allí coja tanto el coche, tienen una locura de urbanismo
@kageRapaz @euklidiadas @iam Eso me recuerda a los videos de @notjustbikes sobre todas esas cosas chungas de diseño urbanístico que tienen en EEUU y Canadá que, cuando las ves con ojos europeos, flipas por lo horribles que son.
Un ejemplo justo de eso que comentas https://youtu.be/uxykI30fS54?t=265
@prsfalken @kageRapaz @iam @notjustbikes Me encanta ese video.
@euklidiadas @kageRapaz @iam @notjustbikes Pues te recomiendo el resto, que también son muy buenos
Aparte de explicar y enseñar cosas que aquí damos por hechas descubres horrores yanquis que ojalá no veamos aquí jamás.
En general toma a los países bajos como modelo y referente de buen hacer, pero hay cosas que comenta que no son exclusivas de allí sino que son normales al menos a escala 🇪🇺. Eso sí, en países bajos han hecho un grandisimo trabajo con todo lo relacionado con bicis pero no solo.
